駐車場のレイアウトの基本!寸法の規定や注意点も解説

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駐車場のレイアウトは、国や自治体の基準を確認しながら、所有する土地に合わせて、手書きまたはソフトを使って設計します。駐車場レイアウトに関する基本的な知識から、駐車場経営を成功させるための秘訣まで紹介します。

駐車場レイアウトの基本的な寸法

駐車場レイアウトの基本的な寸法は、普通乗用車だと一般的に幅が2.5m、奥行きが5m(※1)とされていますが、1台あたりの駐車スペースの寸法は、車のサイズによって異なります。国土交通省が駐車場設計・施工指針において、安全かつ快適な寸法として推奨している数値(※2)があるので、以下の一覧表に目安をまとめました。
設計対象車両 長さ 幅員
大型貨物車およびバス 13.0m 3.3m
小型貨物車 7.7m 3.0m
普通乗用車 5.0m(※1) 2.5m
小型乗用車 5.0m 2.3m
軽自動車 3.6m 2.0m
しかし、実際の駐車場運営では、土地の広さや形状に合わせてレイアウトを決めます。狭小地や変形地でも、設計次第で駐車場として有効活用できる場合もあります。
三井のリパークでは、活用が難しい狭小地や変形地でも、土地に適したレイアウトで駐車場を設計し、責任を持って運営いたします。初期費用や維持費も必要ないため、初めての方もぜひお気軽にお問い合わせください。(※3)

路外駐車場のレイアウトに関する規定

路外駐車場のうち、駐車スペースが500㎡を上回るものは、国が定める駐車場法に従わなければなりません。路外駐車場とは、道路の路面外に設置された、誰もが利用できる有料の駐車場を指します。
コインパーキングは路外駐車場のなかの1つです。月極駐車場は、利用者が特定されているため、原則として路外駐車場には含まれません。なお、路外駐車場の規定については各地域ごとに条例が定められている場合もあるので確認が必要です。レイアウトを考えるうえで必要な、路外駐車場に関する規定の一部を見ていきましょう。
レイアウトが考えられた駐車場

出入り口

路外駐車場の出入り口は原則、交差点や道路の曲がり角から5m以上離れていなければなりません。学校や児童館などの教育施設の出入り口からも20m離れている必要があり、ほかにも、バス停や踏切からの距離に関する規定もあります。出入り口を設定する際には、駐車場周辺の状況も正確に把握しましょう。

車路

駐車場には、車を駐車するスペースと、車の通行や切り返しに使われる車路があります。路外駐車場が一方通行の場合、車路の幅(通路幅)は3.5m以上確保しなければならず、双方向の場合は、5.5m以上の幅が必要です。
また、一方通行の場合は、駐車料金の徴収施設が車路に接していて、歩行者の通行の妨げにならない場所に設置するという条件もあります。

駐車場のレイアウトの種類

駐車場のレイアウトは、主に「対面駐車」「並列駐車」「斜め駐車」の3つの種類に分類できます。それぞれの駐車場の特性について解説します。
駐車場レイアウトの種類

【対面駐車】広い土地におすすめ

広い土地におすすめの駐車場レイアウトが対面駐車です。車路を挟んで対面で車を駐車する方法で、通行や転回のための車路が必要なため、土地が狭いと選びにくい種類です。出入りがしやすいという特徴があるため、比較的広い土地のコインパーキングで採用されています。

【並列駐車】間口の広い土地におすすめ

並列駐車は、車路に対して垂直に横一列に駐車するレイアウトです。道路からそのまま入って駐車でき、間口を広く取れる土地に適しています。車路が必要ないため、比較的狭い土地でも採用しやすいのが特徴です。

【斜め駐車】横幅の広い土地におすすめ

車路に対し、45度から60度程度の角度で斜めに駐車するレイアウトが斜め駐車です。車が前向きのまま、ハンドルをあまり切らずに駐車でき、進行方向にそのまま出ることができます。
縦の長さを抑えられる半面、横幅が広がるという特徴があるため、横方向に余裕のある土地に向いています。一方、出入りしやすい反面、土地の形状によっては効率が悪くなる場合もあるレイアウトです。回転率を高めやすいため、高速道路のサービスエリアでよく採用されます。
駐車場レイアウトは、土地の広さや形状によって適した種類が異なります。三井のリパークでは、オーナーさまの土地条件に合わせた最適なレイアウトをご提案し、駐車場運営をサポートします。駐車場経営をご検討中の方は、お気軽にお問い合わせください。

駐車場のレイアウトの作成方法

駐車場のレイアウトを作成する方法には、手書きで行う方法と専用ソフトを使ってパソコンで行う方法、駐車場運営会社に依頼して効果的なレイアウトを提案してもらうという方法があります。それぞれの作成方法について具体的に見ていきましょう。
レイアウトを作成している様子

手書き

駐車場のレイアウトの作成方法のなかでも、取りかかりやすいのが手書きです。方眼紙に実際の駐車場の縮尺を合わせて、パズルのように駐車スペースと車路を配置します。土台となる方眼紙を作ってしまえばさまざまなパターンを方眼紙の上で試せるため、複数のレイアウトを検討したい際におすすめです。

専用のソフト

「設計支援ツール」と呼ばれるCADなどの図面作成ソフトを使う方法もあります。パソコン操作に抵抗がない方におすすめです。手書きよりも正確に美しい図面を作ることができるため、実際のレイアウトがイメージしやすいのがメリットです。また、無料で利用できるソフトウェアもあります。ソフトによって使用感が異なるため、自分に合ったソフトを見つけましょう。

駐車場運営会社への依頼

駐車場のレイアウトを正確に作成したい方におすすめなのが、駐車場運営会社へ依頼する方法です。駐車場ごとに適したレイアウトを決定してくれるので、寸法を測るのはもちろん、実際のライン引きも任せられます。
特に駐車場経営が初めての方には、ソフトを使用して一からレイアウトを作成するのは難しいかもしれません。三井のリパークでは、コインパーキングの車路の幅、車室の幅に独自の基準を設け、利用しやすい駐車場づくりを進めています。さらに、全国規模での豊富な管理実績もありますので、安心してお任せください。

駐車場経営を成功させるレイアウトとは?

駐車場経営、なかでもコインパーキング経営を成功させるには、稼働率をできるだけ上げられるようなレイアウトにすることがポイントです。ただし、稼働率のみに重点を置き過ぎると使い勝手の悪い駐車場となり、結果的に利用者が減少するリスクがあります。駐車場のスペースを無駄なく使いながらも、利用者が快適に使える、余裕のあるレイアウトを意識しましょう。
駐車場経営に成功している駐車場

キャパシティよりも利用しやすさを優先する

駐車できる台数の多さではなく、利用しやすさを優先することが駐車場経営では大切です。収益性の観点から駐車台数をできる限り増やしたいと考えがちですが、結果として通行が難しくなることや、事故が増えることが予想されます。
通行の難しさや事故の可能性は、利用率の低下に直結する問題です。コインパーキングで多くの利益を上げるには高い回転率が求められるため、利用者の数がより重要視されます。余裕を持たせた快適なレイアウトを実現することで、長期的な利用者も増え、結果として利益の向上も期待できるでしょう。
三井のリパークでは、万が一駐車場で事故やトラブルが発生した場合でも、24時間365日コールセンターが対応し、現場に急行できるスタッフも待機しております。万が一のトラブルに備えた駐車場経営を検討したい方は、ぜひご相談ください。

車路を考慮する

車路を工夫することも、使いやすい駐車場設計のために重要です。具体的には、内輪差のずれを考慮した縁石の設置や駐車スペースの確保、すれ違いやすい車路の幅などが挙げられます。
白線の太さや引き方も、駐車場の使いやすさを左右する要素です。運転の苦手な方でも利用しやすい駐車場にすることで、利用者の継続利用や事故防止につながります。

よくある質問

駐車場のレイアウトについて、狭い土地でも駐車場運営ができるのか、収益性の高い駐車場にするにはどうすればよいかといった質問があります。以下でそれぞれの質問に回答します。

狭い土地でも駐車場にすることはできる?

普通乗用車1台分の駐車スペースは約3.7坪(約12.5㎡)なので、一般的に、約5坪以上の土地であれば、月極駐車場として運営できます。ただしコインパーキング経営の場合は、看板や照明、精算機の設置や出入り口も必要なので最低でも5.4坪以上あるとよいでしょう。
小さい土地や変形している土地の場合は、レイアウトの工夫が必要です。三井のリパークでは、20坪ほどの土地や飛び地、変形地にも対応した駐車場運営が可能で、お持ちの土地を活かした最適な駐車場をご提案します。
安心の管理体制、集客支援、データ分析を用いたサービス向上まで、幅広いサポートのもと駐車場を運営したい方は、ぜひお気軽にお問い合わせください。

収益性の高い駐車場にするには?

収益性の高い駐車場にするには、利用者が快適に利用できる範囲内で、可能な限り多くの台数を駐車できる、バランスのとれたレイアウトを作ることが大切です。ご自身の土地に各種類の駐車場をレイアウトしてみて、死角や障害物がないかを入念にシミュレーションして確認しましょう。
また、地域によって駐車される車種の傾向が異なるため、立地のニーズに合わせた駐車場にするのも有効です。たとえば、長野県や鳥取県といった地方部の都道府県は、軽自動車の割合が多い傾向があります。(※4)その地域で多い車種のサイズを意識してレイアウトを検討すれば、利用者増加につながる可能性もあります。

駐車場のレイアウトは三井のリパークで

駐車場のレイアウトは、規定や種類がさまざまですが、駐車場を経営するにあたって非常に重要な要素です。駐車場を運営する際は、使いやすく、収益性の見込めるレイアウトを検討する必要があります。
三井のリパークでは、手軽に安定した収入を得られる一括借り上げ方式を行っております。オーナーさまの所有する土地に合わせて、駐車場のレイアウトを設計、施工するため、駐車場運営に関する専門知識は必要ありません。(※3)また、精算機や看板などを設置する初期費用はもちろん、ランニングコストもかかりません。駐車場運営にかかる負担を軽減したい方や専門家のサポートを受けたい方は、ぜひ一度三井のリパークにご相談ください。
※1:国土交通省が定める駐車場設計・施工指針においては、少しゆとりを持たせた「長さ6.0m×幅2.5m」、つまり約4.5坪(15㎡)が原則とされています。
※2:出典:国土交通省「駐車場設計・施工指針について」
https://www.mlit.go.jp/road/sign/kijyun/pdf/19920610tyuusyajou.pdf
(最終確認:2026年5月28日)
※3:立地等によってはお受けできない場合もございます。また、建物解体、アスファルト舗装、外構、固定資産税などの租税公課や町内会費はオーナーさまのご負担となります。
※4:出典:一般社団法人 全国軽自動車協会連合会「軽自動車の世帯当たり普及台数について(令和6年12月末)」
https://www.zenkeijikyo.or.jp/zenkei17/zen/wp-content/uploads/2025/08/fukyuu-2412.pdf
(最終確認:2026年5月28日)
監修者:宅地建物取引士 富野 雄
不動産領域を専門としたライターとして活動しています。
建物管理に携わった現場経験を活かし、オウンドメディア企画や記事制作、SNS運用を通じて、実務感覚のある情報発信を行ってきました。
投資家目線や生活者目線で、専門情報を必要な人に必要な形で届けることを得意としています。
駐車場経営
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※立地等によってはお受けできない場合もございます。 ※建物解体、アスファルト舗装、外溝、固定資産税などの租税公課や町内会費はオーナーさま(土地所有者様)のご負担となります。

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